? 2天、6场景、103个充电站、4026辆车……克日，广佛联手完成海内规模最大、场景最重大的车网互动实测。据南方电网广东电网新型电力负荷治理系统监测，这次“实战”最高响应负荷2.5万千瓦、响应电量5.4万千瓦时，相当于瞬间拔掉一座小型县城的空调插头。 虚拟电厂“一键组团拼电” “嘀——”7月30日中午12时，广州天河某写字楼里，车主陈先外行机“顺易充”小程序上跳出一行提醒：电网需要调峰，是否愿意加入放电？陈先生点了确认。 30秒后，虚拟电厂平台收到反响，该车连同另外427辆支持V2G手艺的车辆，最先在电价岑岭时段反向送电。“就像滴滴拼车，只不过拼的是电。”南方电网广东广州供电局市场营销部客服科用电应急及包管专责朱以顺比喻道。 此次实测，广州首次把粤能投、小桔、特来电等30万千瓦疏散资源整合进统一张“电网朋侪圈”。同时区块链、5G硬切片、AI强化学习齐“上阵”，让调理指令45秒内必达，每一笔放电数据链上存证，车主收益实时到账。两天里，广州车主共“赚”了3.8万元电费红包。 组合拳让充电“会看表” 若是说广州像“手艺流”，佛山则更像“市场派”。 在佛山南海南沙工业区公共充电站，广东电网能源投资公司通过粤能投平台提前24小时展望出越日14时30分电价将飙升，于是自动把充电桩的功率从60千瓦降到30千瓦。“以前插枪就满功率，现在它会挑自制时段‘加班’。”车主王女士笑称，“我的车居然学会了勤俭持家。” 据悉，佛山供电局通过“现货价钱+远程调控”组合拳，让3座充电站、160辆车在不知不觉中完成削峰，全程无人工干预，误差控制在5%以内。 组建首个“车网互动同盟” 此次实测设计了六个“剧情”，包括断面受限、线路重过载、暂时转供电重过载、妄想停电磨练、电源性缺电以及车网互动加入电能量市场。广东电网透露，未来将以此次实测为蓝本，组建天下首个“车网互动同盟”，广东电动、广汽、比亚迪、特来电等车企、运营商、聚合商都在约请名单上。 “以后，你的车不但能带你去远方，还能在要害时刻为都会‘续航’。”广东省电力负荷治理中心负荷治理部负荷治理实验专责陈健强说。凭证妄想，到2028年，珠三角将有凌驾60万辆车常态化加入电网调理，相当于一座虚拟抽水蓄能电站。 羊城晚报记者 董鹏程 通讯员 欧阳逸雪 沈甸